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Motorlive.tv : EICMA 2023 SPEED NEWS : HONDA NX500, CB 500/1000 Hornet, CBR...

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Un nouveau style et un nouveau nom ! À l’instar du roadster A2 que l’on nommera désormais Hornet 500, le trail de la plateforme ne s’appellera plus CB500X en 2024. Bienvenue à la NX500 au look inédit, une nouvelle aventurière de 35 kW qui accueille également quelques optimisations.

Fort du succès de la Hornet 750, Honda crée ni plus ni moins une nouvelle famille Hornet pour 2024. Avec l’ainée, la nouvelle CB1000 Hornet, et la benjamine que voici, la CB500 Hornet qui prend la suite de la CB500F, best-seller de la catégorie A2. Ça va piquer !

Nouvelle donne chez Honda sur le segment des gros roadsters sportifs, mais pas trop, avec la redéfinition de la CB1000R pour 2024. Qui rentre dans le rang de la famille Hornet, avec le retour du style agressif nippon streetfighter, et quelques évolutions à la clé.

La gamme 650 quatre cylindres Honda évolue tout doucement en 2024. Avec des formes revues pour le roadster CB650R autant que pour la sportive CBR650R, l’arrivée d’un nouveau compteur TFT et de sa commande, mais surtout de l’option E-Clutch, la nouvelle technologie pour la transmission rapide.

Petite évolution moteur, arrivée d’une nouvelle instrumentation et du contrôle de couple paramétrable, mais surtout nouvelle robe très CBR1000RR-R, la sportive naturellement A2 CBR500R ne manque pas de sex-appeal pour 2024 !

Le constructeur Honda peaufine le fer de lance de sa gamme sportive par touches ! Un peu de cosmétique, pour optimiser ses appuis aérodynamiques, un peu de mécanique, pour redonner de la consistance aux mi-régimes, et une position de conduite un tantinet moins radicale, et vous avez là la très désirable CBR1000RR-R 2024 qui évolue également en version SP, à suspensions électroniques.