Motorlive.tv : Toutes les vidéos Moto - page 1
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Nous avons essayé le premier bicylindre de la famille "pilen" !
Basée sur la 790 Duke, elle s'en éloigne vraiment grâce à un lot de nouveautés qui lui donne u...
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2024 annonce une évolution de la Rocket 3. Appelé Storm, ce power cruiser 2024 existe à nouveau en version R ou GT. Avec 15 ch de plus pour hisser la puissance...
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Triumph ROCKET 3 Storm : 2500 cm3 de couple !
Publié le 01/05/2024
2024 annonce une évolution de la Rocket 3. Appelé Storm, ce power cruiser 2024 existe à nouveau en version R ou GT. Avec 15 ch de plus pour hisser la puissance à 182 ch, un travail sur le couple et surtout sur la cosmétique, la nouvelle génération démode-t-elle sa devancière ? Et finalement, n’est-elle pas une seconde ou troisième moto idéale dans un garage de rêve ?
Lien vers l'essai :
https://moto-station.com/moto-revue/essai/essai-triumph-rocket-3-storm-2024-une-seconde-moto-qui-fait-du-bien
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Dernière née de la famille CP3, la sportive XSR900 GP est un hommage au passé glorieux de la marque aux trois diapasons. Ambiance eighties avec cette néo-rétro...
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YAMAHA XSR900 GP : Le SON le plus FASTER
Publié le 29/04/2024
Dernière née de la famille CP3, la sportive XSR900 GP est un hommage au passé glorieux de la marque aux trois diapasons. Ambiance eighties avec cette néo-rétro aux couleurs des YZR500 de l’époque, la plus dynamique de la gamme Sport Heritage actuelle est toutefois une machine très moderne qui bénéficie d’assistances électroniques. Et qui est surtout animée par un trois pattes particulièrement addictif, pour les pilotes expérimentés comme pour les nouveaux arrivants, puisqu’elle est également disponible en version A2 !
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12:31
#qjmotor #a2 #moto #motorlive
TEST QJ Motor SRK 550 (A2)
La nouvelle QJ Motor SRK 550 arrive en juin ! Nous l'avons essayée et voilà une #nouveauté "50...
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La meilleure moto 500 Chinoise ? | MOTORLIVE...
Publié le 19/04/2024
#qjmotor #a2 #moto #motorlive
TEST QJ Motor SRK 550 (A2)
La nouvelle QJ Motor SRK 550 arrive en juin ! Nous l'avons essayée et voilà une #nouveauté "500" vraiment intéressante. #sportive de ligne et de caractère, légère, agile, joueuse, grosse freineuse, c'est une proposition que nous n'attendions pas ! Peut-être la meilleure des 500 cc chinoises actuelle, peut-être la plus fun ? Découvrez cet essai sur les routes de Bourgogne...
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7:38
L’Enduro Veloce peut clamer haut et fort qu’elle est une baroudeuse…
Le monde n’entendra que le jappement brûlant de son nouveau 3-cylindres.
Outre sa schiz...
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Après l’embrayage centrifuge, le convertisseur de couple, la transmission hydrostatique et la boite à double embrayage… Honda innove encore et lance le tout pre...
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7:05
Honda E-Clutch | Autopsie et essai embrayage...
Publié le 28/03/2024
Après l’embrayage centrifuge, le convertisseur de couple, la transmission hydrostatique et la boite à double embrayage… Honda innove encore et lance le tout premier embrayage robotisé de l’Histoire de la moto : le système E-Clutch. Inauguré cette année sur les nouvelles CB et CBR650 R, nous avons pu l’essayer pendant une journée du côté de Marseille.
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12:52
Direction l’ile de Padawan aux Philippines pour le test du nouveau trail #cfmoto #450mt. Soeurette de la 800 MT, cette #a2 naturelle a tout pour exceller sur to...
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CFMoto 450 MT : jusqu’au bout du monde | MOTO...
Publié le 26/03/2024
Direction l’ile de Padawan aux Philippines pour le test du nouveau trail #cfmoto #450mt. Soeurette de la 800 MT, cette #a2 naturelle a tout pour exceller sur tous les terrains. C’est certain, en statique elle vend du rêve, mais tient-elle toutes ses promesses en dynamique ? Réponse avec Mehdi, surchauffé par les conditions de ce tournage !
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Mehdi est parti sur les routes du sud, encore une fois, essayer la nouvelle Orcal Tabor #125 en #exclusivité (Enfin une vraie #voyageuse dans la catégorie 125),...
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ESSAI ORCAL TABOR 125 | MOTORLIVE EXCLUSIF
Publié le 20/03/2024
Mehdi est parti sur les routes du sud, encore une fois, essayer la nouvelle Orcal Tabor #125 en #exclusivité (Enfin une vraie #voyageuse dans la catégorie 125), pour son plus grand plaisir et le notre ! Est-ce qu'elle vous rappelle la fameuse Varadero vous ?
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12:51
Kawasaki remplace les Z400 et Ninja 400 par les nouvelles Z 500 et Ninja 500 pour 2024. Des nouveautés natives A2 qui misent sur un prix attractif, mais aussi s...
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TEST Kawasaki Z 500 et Ninja 500 | MOTORLIVE
Publié le 15/03/2024
Kawasaki remplace les Z400 et Ninja 400 par les nouvelles Z 500 et Ninja 500 pour 2024. Des nouveautés natives A2 qui misent sur un prix attractif, mais aussi sur le plaisir de conduite, la légèreté, le fun, l’agrément au quotidien…
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Constructeur de customs modernes, #benda ose proposer une machine complètement délirante : dimensions hors-normes et gros pneu arrière de 310 mm de large, le cr...
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TEST BENDA LFC 700 | MOTORLIVE EXCLUSIF
Publié le 06/03/2024
Constructeur de customs modernes, #benda ose proposer une machine complètement délirante : dimensions hors-normes et gros pneu arrière de 310 mm de large, le cruiser #LFC700 (compatible #a2) bouscule nos habitudes avec son 4 cylindres en lignes haut perchés dans les tours et son châssis en alu moulé. C’est désarçonnant…mais à l’essai ce cruiser est franchement passionnant !
TEST COMPLET sur www.motoservices.com
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Mathias de Moto Verte est parti en #floride pour tester en #exclusivité cette fameuse #triumph #250x !! Après nous avoir étonné en allant sur le terrain des #m...
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TRIUMPH 250 X | MOTORLIVE
Publié le 05/03/2024
Mathias de Moto Verte est parti en #floride pour tester en #exclusivité cette fameuse #triumph #250x !! Après nous avoir étonné en allant sur le terrain des #moto2, Triumph nous surprend encore avec ce nouveau projet. Tient-il toutes ses promesses ?!! Let's Go pour cet avant goût !! Et pour le test complet ça se passe sur MotoVerte.com et sur la chaine Pretium de Moto Verte :
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12:44
C'est parti pour les nouvelles petites soeurs #husquvarna #401 #svartpilen et #vitpilen ! Pour Colin Chapman (Lotus) light is right, pour nous aussi un poids lé...
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TEST HUSQVARNA 401 SVARTPILEN & VITPILEN 2024...
Publié le 01/03/2024
C'est parti pour les nouvelles petites soeurs #husquvarna #401 #svartpilen et #vitpilen ! Pour Colin Chapman (Lotus) light is right, pour nous aussi un poids léger est source de joie à moto ! Du fun via un rapport poids/puissance avantageux, c’est justement ce que propose les Husqvarna 401 depuis leur sortie. En 2024 les nouvelles version Euro5+ prennent un peu d’embonpoint, mais parallèlement voient leur mécanique gagner en #performance ! Alors toujours dans le coup ? Vérifions cela dès à présent !
#motorlive #moto #motorcycle
TEST COMPLET sur www.motoservices.com
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10:56
Chris vous emmène sur la selle arrière de la nouvelle #yamaha #mt09 2024, attention accrochez-vous ça part vite en #weeling !!! Avec son fidèle #moteur #cp3 ça...
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YAMAHA MT-09 2024 | TEST MOTORLIVE
Publié le 26/02/2024
Chris vous emmène sur la selle arrière de la nouvelle #yamaha #mt09 2024, attention accrochez-vous ça part vite en #weeling !!! Avec son fidèle #moteur #cp3 ça arrache toujorus autant ? Allez voir et dites-nous ce que vous en avez pensé !
#yamahamt09 #moto #roadster #darkside #japonaise #motorlive
Sommaire
00:00 Intro
00:19 Test
01:00 En Immersion
06:21 En détails
09:00 En conclusion
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9:27
Avec la génération 2024 des Street Glide et Road Glide, Harley-Davidson apporte de nombreuses améliorations à sa famille chérie du touring bagger. Belles, singu...
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9:27
Harley-Davidson Street Glide & Road Glide 202...
Publié le 22/02/2024
Avec la génération 2024 des Street Glide et Road Glide, Harley-Davidson apporte de nombreuses améliorations à sa famille chérie du touring bagger. Belles, singulières de par leur style, saines de comportement, elles sont aussi plus différentes l’une de l’autre à la conduite qu’auparavant. Les améliorations apportées élèvent réellement l’agrément. Parfaites alors ? Bien sûr que non !
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8:54
Il aura suffi d'enlever un peu d'habillage et de dénuder la croupe de la F900 GS pour lui offrir tout le sex-appeal qu'elle a toujours mérité ! Pas de grande ré...
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8:54
BMW F900 GS | TEST MOTORLIVE
Publié le 20/02/2024
Il aura suffi d'enlever un peu d'habillage et de dénuder la croupe de la F900 GS pour lui offrir tout le sex-appeal qu'elle a toujours mérité ! Pas de grande révolution, mais des évolutions bien senties et orientées vers le off-road suffisamment significatives pour transformer la moyenne GS en une véritable fille de joie !
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